Innovatieve verlichting van Opel al jaren baken in duisternis | Media OPEL Pays-Bas

Innovatieve verlichting van Opel al jaren baken in duisternis

download-pdf
download-image
download-all
do, 19/10/2017 - 18:00


Slimme LED-technologie maakt rijden in herfst en winter nog veiliger en comfortabeler
 
  • 32 LED-segmenten in nieuwe IntelliLux LED® matrix koplampen Opel Insignia
  • Auto van het jaar 2016: Astra eerste Opel met adaptieve matrix-verlichting
  • Goed zicht in het duister: alle Opel X-modellen met full LED-koplampen

 

Breda.  Veiligheid begint met zien en gezien worden. Opel besteedt daaraan al decennia lang veel aandacht. Voor dit merk is innovatie in autoverlichting al sinds 1968 een speerpunt. Van de klassieke Opel GT met zijn wegklappende koplampen tot en met de nieuwste modellen met intelligente LED-verlichtingstechnologie, zoals full LED-koplampen en toonaangevende IntelliLux LED® matrix-koplampen in de nieuwe Opel Insignia. Een systeem dat in hoge mate bijdraagt aan veiligheid voor inzittenden en voor andere weggebruikers, vooral in de donkerste maanden van het jaar.

“Wij willen dat onze klanten verzekerd zijn van goede verlichting. Daarom bieden we in de meeste modellen verlichtingstechnologie aan die toonaangevend is. Dat rijdt fijn en bovenal veilig”, aldus Opels Vice President Sales & Marketing Peter Küspert.

Een highlight in de ware zin van het woord: nieuwste generatie IntelliLux LED®

Met de grensverleggende IntelliLux LED® matrix-verlichting is de huidige Astra een lichtend voorbeeld. Bij de introductie was het de eerste in zijn segment met koplampen die bestaan uit in totaal 16 LED-segmenten (acht per koplamp). Aangestuurd door een radar en frontcamera passen die de lichtbundel aan om verblinden van weggebruikers te vermijden en de bestuurder toch optimaal zicht te bieden. Het systeem houdt rekening met rijden in stedelijke omgeving met straatverlichting of rijden in pure duisternis op buitenwegen. Küspert: “Opels matrix verlichtingstechnologie betekende een doorbraak in autoverlichting. De AUTOBEST-jury met Europese vakjournalisten spraken al in 2015 van een ‘magisch’ systeem.”

De nieuwe Opel Insignia legt de lat nog hoger. Zowel de Grand Sport, Sports Tourer als Country Tourer hebben koplampen met elk 16 LED-segmenten, 32 in totaal. Daardoor zijn de overgangen tussen de verlichtingsvelden nog vloeiender en preciezer. En de lichtopbrengst is hoger. Deze tweede generatie van de adaptieve IntelliLux LED® matrix-koplampen biedt daarbij nog effectievere bochtenverlichting en een grootlichtbundel die de weg voor de auto tot een afstand van 400 meter kan verlichten. Overstekende dieren vallen hierdoor bijvoorbeeld beter en eerder op. Juist wanneer de kans daarop tijdens donkere avonden, nachten en vroege ochtenden in de herfst en de winter het grootst is.

Innovatieve full LED-verlichting voor veel modellen

Ook op andere modellen levert Opel innovatieve verlichting. De Grandland X heeft LED AFL-koplampen. Met behulp van de frontcamera schakelt deze verlichting automatisch tussen groot- en dimlicht om verblinding te voorkomen. Het systeem houdt daarbij eveneens rekening met verschillende omgevingsomstandigheden, zoals het rijden op onverlichte buitenwegen, rijden in bochten en rijden in de stad. Vergelijkbare verlichtingstechnologie is er voor de Mokka X en de Zafira in de vorm van full LED-verlichting, met eveneens diverse verlichtingsfuncties voor rijden in de stad en in buitengebieden. De eerder dit jaar uitgebrachte Opel Crossland X heeft LED-koplampen met bochtenverlichting en automatisch grootlicht en is daarmee eveneens toonaangevend in zijn klasse.

Opel al jaren pionier met verlichtingstechnologie

Slimme technologie bereikbaar maken voor een groot publiek is al jaren het streven van Opel. Nu met IntelliLux LED® matrix-verlichting, maar tientallen jaren geleden ook met automatisch wegklappende koplampen bij de in 1968 geïntroduceerde Opel GT. In 1989 was de Opel Calibra een van de eerste in serie geproduceerde auto’s met ellipsoïde koplampen. De slechts 7 centimeter hoge lampunits speelden een belangrijke rol in het unieke en gestroomlijnde design van deze sportcoupé.

In 2003 was Opel de eerste met dynamische bochtenverlichting met het AFL-systeem. In 2004 was de Opel Astra de eerste in zijn klasse met deze techniek, gevolgd door de Meriva en Corsa in 2006. AFL+ debuteerde in de Insignia. Deze variabele xenon-verlichting paste zich toen al aan het profiel van de weg, de rijsnelheid en de omgevingsomstandigheden aan. 

 

Contact

Jeroen Maas
Manager Public Relations
Telefoon: +31(0)76-5448125
jeroen.maas@opel.com

Scroll