Wereldpremières van Opel op de IAA: nieuwe Astra, nieuwe Corsa en Grandland X Plug-in Hybrid4

download-pdf
download-image
download-all
do, 15/08/2019 - 15:00


Opel focust op variatie in modellen en aandrijflijnen

 

  • Zesde hoofdstuk van succesverhaal: nieuwe Corsa voor het eerst ook elektrisch
  • 220 kW (300 pk) en vierwielaandrijving: nieuwe Grandland X Hybrid4 als top-SUV
  • Bijzonder spaarzaam: zuinigste Astra aller tijden debuteert op IAA
  • Ruimte voor negen: nieuwe generatie van Zafira Life in drie lengtevarianten
  • Brede keuze: slim modellengamma, van elektrisch via hybride tot en met zuinige verbrandingsmotoren

 

Amsterdam. Met drie wereldpremières demonstreert Opel op de komende IAA in Frankfurt (12 tot en met 22 september 2019) dat een rijke variëteit in modellen en aandrijflijnen de toekomst heeft. Opel presenteert op de IAA de nieuwe Corsa, de Grandland X Hybrid4 en de nieuwe Astra – alle drie perfect toegesneden op de behoeften van de klant.

De nieuwe Opel Corsa is er niet alleen met een conventionele, efficiënte verbrandingsmotoren, maar voor het eerst ook als een volledig elektrische variant: de Corsa-e, met een elektrische actieradius van 330 kilometer, volgens WLTP-maatstaven1.

De tweede wereldpremière bij Opel, te vinden op stand D31 in Hal 11.0, is de nieuwe Grandland X Hybrid4 met vierwielaandrijving. Deze plug-in hybride combineert de power van een 1,6-liter turbobenzinemotor en twee elektromotoren. Het systeemvermogen bedraagt 220 kW (300 pk). Het voorlopige brandstofverbruik volgens WLTP2 (gecombineerd) ligt op 1,6 l/100 km en de CO2-emissie bedraagt 37 g/km (NEDC3: 1,6 l/100 km en 36 g/km).

De derde nieuwkomer van Opel is de nieuwe Astra. Met zijn uitstekende aerodynamische vormgeving, motoren van een geheel nieuwe generatie en nieuw ontwikkelde transmissies zet deze Astra nieuwe maatstaven als het gaat om efficiency en emissies. De nieuwe Astra 5-deurs 1.2 Turbo met 96 kW (130 pk) vermogen laat een verbruik noteren van 5,2-5,3 l/100 km in de stad, 3,8-3,9 l/100 km op buitenwegen en 4,3-4,4 l/100 km gecombineerd, met een CO2-emissie van 99-101 g/km (volgens NEDC4). Daarmee is de nieuwe Astra niet alleen de zuinigste Astra aller tijden, maar ook de zuinigste benzine-auto in het C-segment.

Ten slotte maakt de nieuwe Opel Zafira Life zijn publieksdebuut op de IAA. Twintig jaar nadat het succesverhaal met de eerste generatie in 1999 begon, is dit de vierde, geheel nieuwe generatie. De nieuwe Zafira Life is leverbaar in drie lengtevarianten, is bijzonder veelzijdig - met ruimte voor tot wel negen personen - en biedt optimaal comfort en een uitgebreid gamma assistentiesystemen.

“Tijdens de IAA laat Opel zien hoe de toekomst van de auto er uitziet”, aldus Opels CEO, Michael Lohscheller. “We richten ons op de klant en zijn behoeften. In plaats van de route naar de toekomst voor te schrijven, bieden we juist alle mogelijke aandrijfopties aan – van vooruitstrevende elektrische en hybride aandrijflijnen tot en met bijzonder efficiënte verbrandingsmotoren. Alle nieuwe modellen van Opel zijn uitgerust met de modernste technologie en meteen te bestellen.”

Sportief, stijlvol, efficiënt – en voor het eerst ook elektrisch: de nieuwe Opel Corsa

De nieuwe Opel Corsa is 4,06 meter lang en moderner, dynamischer en efficiënter dan ooit tevoren. Hij is er met bijzonder efficiënte benzine- en dieselmotoren met vermogens van 55 tot 96 kW (75 tot 130 pk). Het verbruik volgens NEDC5 bedraagt 3,7-5,4 l/100 km in de stad, 2,9-4,1 l/100 km op buitenwegen en 3,2-4,6 l/100 km gecombineerd, met een CO2-emissie van 85-105 g/km; volgens WLTP2 is het gecombineerde verbruik 4,0-6,4 l/100 km en de CO2-emissie 104-144 g/km.

De zesde generatie van de Corsa is voor het eerst ook leverbaar in een volledig elektrische variant, de Corsa-e. Die is voorzien van een accupakket van 50 kWh. De elektromotor levert 100 kW (136 pk) vermogen en de actieradius bedraagt 330 kilometer (volgens WLTP1). Een bescheiden verbruik en aantrekkelijke rijeigenschappen kenmerken alle varianten van de nieuwe Corsa.

Het sportieve karakter wordt versterkt door het geringe gewicht – de lichtste Corsa weegt nog geen duizend kilogram – en de lage zitpositie van de bestuurder. Actieve en passieve veiligheid staan op hoog niveau en de ingenieurs van Opel hebben de afstellingen van onderstel en besturing tot het uiterste verfijnd. Opel biedt met de nieuwe Corsa ook technologie aan die gewoonlijk alleen in modellen uit hogere segmenten wordt aangeboden. Zoals de adaptieve en niet-verblindende IntelliLux LED Matrix-koplampen, die Opel voor het eerst ook aanbiedt in het populaire B-segment. Andere innovaties in de Corsa zijn onder meer het Flank Guard-systeem, dat met sensoren schades opzij helpt te voorkomen, de 180o panoramische achteruitrijcamera en automatische parkeerassistentie, maar natuurlijk horen daar ook systemen bij als Forward Collision Alert met automatische noodremassistentie en voetgangersdetectie, intelligente cruise control en Lane Keep Assist.

Bestuurder en passagiers zijn in de nieuwe Corsa zeer goed verbonden met het nieuwe gamma infotainmentsystemen als Multimedia Radio, Multimedia Navi met 7,0-inch fullcolour touchscreen en het topsysteem Multimedia Navi Pro met 10,0-inch fullcolour touchscreen. De cockpit is volledig gedigitaliseerd in de Corsa-e. Verder biedt Opel ook de nieuwe telematicadienst Opel Connect aan, met live navigatie, direct contact met de pechhulpdienst, noodhulpoproep en vele andere functies.

Opladen en gaan: de nieuwe Opel Grandland X Hybrid4 met vierwielaandrijving

Het volgende nieuwe model in Opels elektro-offensief is de Grandland X met moderne plug-in hybridetechniek en vierwielaandrijving. De aandrijflijn van deze Grandland X Hybrid4 omvat een 147 kW (200 pk) sterke 1,6-liter turbobenzinemotor met directe brandstofinspuiting. De viercilindermotor is speciaal aangepast aan de hybrideaandrijving. Verder zijn er twee elektromotoren (80 kW/109 pk elk) en een lithium-ion-accu met een capaciteit van 13,2 kWh. In totaal bedraagt het systeemvermogen daarmee 220 kW (300 pk). De voorste elektromotor is gekoppeld aan een geëlektrificeerde, automatische 8-traps transmissie. De tweede elektromotor, de inverter en het differentieel zijn geïntegreerd in de achteras en zorgen naar behoefte voor vierwielaandrijving.

De Grandland X Hybrid4 heeft vier rijmodi: elektrisch, hybride, AWD en Sport. Daarmee kan de bestuurder de instellingen van de auto aanpassen aan zijn eigen wensen of aan specifieke omstandigheden. De hybridemodus bijvoorbeeld laat de systemen in de auto automatisch de meest efficiënte aandrijving kiezen, met de mogelijkheid om volledig elektrisch en emissievrij te rijden in stadscentra. In de volledig elektrische modus is de actieradius 52 kilometer (volgens WLTP2; 65 kilometer volgens NEDC3). Met het selecteren van de AWD-modus komt de elektrisch aangedreven achteras ook in actie voor maximale tractie op elke ondergrond. Om de efficiency verder te optimaliseren, is de Grandland X Hybrid4 uitgerust met een regeneratief remsysteem dat de energie die tijdens remmen en gas loslaten normaliter verloren gaat, terugwint en opslaat.

De zuinigste Astra ooit

De nieuwe Opel Astra – aangedreven door een geheel nieuwe generatie van motoren en transmissies – zet nieuwe maatstaven als het gaat om rijbeleving en emissies. De CO2-emissie is drastisch lager dan voorheen en de ultramoderne driecilinder benzine- en dieselmotoren in de Astra leveren levendige prestaties en maximaal rijcomfort dankzij optimale geluidsisolatie. Een aan de krukas tegengesteld draaiende balansas in het motorblok neutraliseert vibraties. De compacte driecilinder turbobenzinemotoren hebben een cilinderinhoud van 1,2- en 1,4-liter. De vermogens lopen uiteen van 81 tot 107 kW (110 tot 145 pk) en het maximumkoppel van 195 tot 236 Nm. Daarmee bieden de motoren een uitgelezen balans tussen prestaties en efficiency. Het benzineverbruik volgens NEDC4 bedraagt in de stad 5,2-6,4 l/100 km, op buitenwegen 3,8-4,2 l/100 km en gecombineerd 4,3-5,0 l/100 km; de CO2-emissie bedraagt 99-116 g/km (volgens WLTP5: gecombineerd verbruik 5,2-6,2 l/100 km en 119-142 g/km CO2; voorlopige cijfers). De basismotoren zijn standaard gekoppeld aan een zesversnellingsbak. Een nieuwe traploze automatische transmissie en een soepel schakelende 9-traps automaat dragen verder bij aan een lager verbruik en meer comfort.

De nieuwe Astra is ook toonaangevend op aerodynamisch vlak. Met een luchtweerstandscoëfficient van 0,26 Cw voor zowel de Astra hatchback als de Sports Tourer is het nieuwe model de meest aerodynamische Astra tot op heden en ook een van de meest aerodynamische auto’s in zijn segment. De lagere luchtweerstand zorgt voor een besparing van 4,5 gram CO2 per kilometer in de WLTP-cyclus.

De nieuwe Opel Astra zet ook de toon op het gebied van comfort en van assistentie- en infotainmentsystemen. De nieuwe frontcamera is kleiner maar krachtiger dankzij een snellere processor. De digitale camera aan de achterzijde, die leverbaar is met het nieuwe infotainmentsystem Multimedia Navi Pro, is eveneens krachtiger. Het beeld van het verkeer achter de auto wordt helderder en gedetailleerder weergegeven, met meer contrast voor beter beeld in het duister. Ook de intelligente, niet-verblindende IntelliLux LED Matrix-verlichting is aanwezig. Geschikte smartphones kunnen in de nieuwe Astra draadloos worden opgeladen via inductie. Verder verandert de nieuwe Astra in een concertzaal met het optionele premium Bose Sound System. En rijden in de koude seizoenen is plezieriger en veiliger dankzij de verwarmbare voorruit – nog een voorziening die voor het eerst in de Astra leverbaar zal zijn.

Veelzijdige personenbus in topvorm: de nieuwe Opel Zafira Life

Inmiddels al twintig jaar dragen de aantrekkelijke, flexibele en praktische personenbussen van Opel de naam Zafira. Het nieuwe model dat dit jaar op de IAA debuteert, gaat door het leven als Opel Zafira Life. De vierde modelgeneratie is in Nederland leverbaar in twee lengtevarianten – de 4,95 meter lange Medium en de 5,30 meter lange Large – en alle twee zijn ze leverbaar met tot wel zeven zitplaatsen. De meeste versies zijn niet hoger dan 1,90 meter en passen daardoor in (ondergrondse) parkeergarages – heel belangrijk voor gebruik als bijvoorbeeld shuttlebus voor hotels, maar ook voor particuliere berijders die hun auto overal willen kunnen parkeren.

De nieuwe Zafira Life heeft ook een kleine draaicirkel, een goede wegligging en optioneel twee schuifdeuren die dankzij de toepassing van sensors met een simpele beweging van de voet kunnen worden geopend en gesloten – een comfortvoorziening die uniek is in het segment. Het laadvolume van de Zafira Life loopt op tot 4.900 liter voor de L-versie. De luxueuze Lounge-uitvoering is leverbaar met een verplaatsbare tafel, veel beenruimte en maar liefst 48 cm brede zittingen achterin.

De Zafira Life voldoet aan alle wensen – van veelzijdige interieurs, via hoogstaand comfort en verfijnde rijassistentiesystemen tot en met de modernste infotainmentsystemen, een head-updisplay, op camera en radar gebaseerde automatische snelheidscontrole én elektronische IntelliGrip tractiecontrole. De geavanceerde technologie gaat samen met een fraai uiterlijk, met uitgebalanceerde proporties, korte overhangen en het kenmerkende Opel-familiegezicht. Alle inzittenden kunnen ook genieten van een optioneel tweedelig glazen panoramadak en een te openen ruit in de achterklep.

 

[1]Voorlopige gegevens berekend volgens de methode voor de WLTP-testprocedure. EU-typegoedkeuring en Certificate of Conformity zijn nog niet beschikbaar. De voorlopige cijfers kunnen afwijken van de officiële typegoedkeuringsdata.

[2]De cijfers met betrekking tot het brandstofverbruik en de CO2-emissie zijn onder voorbehoud, berekend volgens de WLTP-testprocedure R (EC) No. 715/2007 en R (EU) No. 2017/1151. EU-typegoedkeuring en Certificate of Conformity zijn nog niet beschikbaar. De voorlopige cijfers kunnen afwijken van de officiële typegoedkeuringsdata.

[3]De cijfers met betrekking tot het brandstofverbruik en de CO2-emissie zijn onder voorbehoud, berekend volgens de WLTP-testprocedure en de relevante gegevens zijn omgerekend naar NEDC-waarden om vergelijkingen met andere auto’s mogelijk te maken, volgens de normen R (EC) No. 715/2007, R (EU) No. 2017/1153 en R (EU) No. 2017/1151. EU-typegoedkeuring en een Certificate of Conformity zijn nog niet beschikbaar. De voorlopige cijfers kunnen afwijken van de officiële typegoedkeuringsdata.

[4]De cijfers met betrekking tot het brandstofverbruik en de CO2-emissie zijn onder voorbehoud, berekend volgens de WLTP-testprocedure en de relevante gegevens zijn omgerekend naar NEDC-waarden om vergelijkingen met andere auto’s mogelijk te maken, volgens de normen R (EC) No. 715/2007, R (EU) No. 2017/1153 en R (EU) No. 2017/1151. De voorlopige cijfers kunnen afwijken van de officiële typegoedkeuringsdata.

[5]De cijfers met betrekking tot het brandstofverbruik en de CO2-emissie zijn onder voorbehoud, berekend volgens de WLTP-testprocedure R (EC) No. 715/2007 en R (EU) No. 2017/1151. De voorlopige cijfers kunnen afwijken van de officiële typegoedkeuringsdata.

 

  • Contact :
  • Jeroen Maas
    Jeroen Maas
    Manager Public Relations
    Tel : +31765448125
    Mobile : +31653203986
    jeroen.maas@opel.com
Scroll